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かつて、パリダカと言えばプジョーの時代でした。405はラリー車にしてはバランスの取れたスタイルでカッコイイです。
407クーペプロローグ。コンセプトカーですが、ほぼ量産モデルと同じスタイルです。
407のコンセプトカー。リヤエンジンのカウルがパカッと外れるので、とても精密な出来です。
ドアの周りにタイヤが付いている変わったスタイルのコンセプトカー。デザインも素晴らしい車だと思います。
1988年ダカールラリーの205です。普通のラリーマシンより、ボディが延長されていますね。
ラリーマシンの206の中では、大きなライオンマークをあしらったこのカラーリングが一番カッコイイですね。
2005年モンテカルトラリーの307。夜姿です。タバコのスポンサーステッカーが貼られていないので、間延びして見えます。
1989年のパリダカの優勝車です。日本ではバブル期でしたので、オーディオメーカーがスポンサーとして参加していました。
1990年の405は黄色です。スポンサーはCAMELに変わりました。デカールは自分で貼る必要があります。